Por qué los coches eléctricos 'Made in China' están ganando popularidad en este país africano

En Ghana, un país de África occidental con una débil infraestructura de transporte, carreteras con baches y mucho tráfico son un dolor de cabeza para los residentes de ciudades como Accra, la capital. Nació la ligera y rápida "mota", conocida localmente como "Okada". Los hermanitos "moo" tiran de personas, entregan mercancías y recorren todos los rincones de la ciudad y el campo. En la actualidad, cada vez más vehículos eléctricos de fabricación china se están uniendo a este grupo de ejército de "motocicletas" y gradualmente se están convirtiendo en un escenario brillante.

El ghanés Joseph Kolisho es repartidor de Jumia, una empresa local de comercio electrónico en África, y tiene que cumplir con docenas de pedidos bajo el sol abrasador todos los días. Hace seis meses, la empresa le regaló un coche eléctrico nuevo "hecho en China", lo que facilitó su trabajo. "Este auto eléctrico es muy pequeño, fácil de cargar, tiene mejor mantenimiento que los autos de combustible, ¡me enamora completamente de lo hecho en China!" 'él dijo.

El vehículo eléctrico que conducía Colishaw fue importado por una empresa local de Ghana llamada Sun Taxi. Desde septiembre de 2019, la empresa ha comenzado a introducir vehículos eléctricos, motocicletas y triciclos procedentes de China, convirtiéndose en el "primer grupo de comedores de cangrejos" en el mercado local de Ghana, lo que ha atraído considerable atención a nivel local. Emmanuel Frimpong, experto técnico de Sun Taxi, dijo que el "bajo costo económico" del uso de vehículos eléctricos fabricados en China era otra consideración importante para los consumidores locales. En Accra, congestionada por el tráfico, los automóviles deben frenar con frecuencia, lo que aumenta el consumo de combustible. Por tanto, para muchos consumidores ghaneses con capacidad económica limitada, los vehículos eléctricos son sin duda una buena opción.

Frimpong dijo que son optimistas sobre el potencial de los vehículos eléctricos chinos en el mercado africano, pero que todavía están estancados en la etapa manual de ensamblaje de componentes y por falta de capital y equipo. Esperan cooperar con más empresas chinas para lograr la mecanización.

Según datos del gobierno publicados en 2020, Ghana importa alrededor de 100.000 automóviles del extranjero cada año, el 90% de los cuales son usados. Las emisiones resultantes suponen una amenaza para el medio ambiente del país. Ampongsa afirmó que la aparición de vehículos eléctricos "hechos en China" está en consonancia con las actuales exigencias medioambientales. "En el contexto del calentamiento global, estamos volviendo nuestros ojos hacia China, con la esperanza de que China pueda producir automóviles más eficientes energéticamente y más respetuosos con el medio ambiente con tecnología avanzada y traernos más sorpresas".