Miksi "Made in China" -sähköautot ovat saamassa suosiota tässä Afrikan maassa

Ghanassa, Länsi-Afrikan maassa, jossa on heikko liikenneinfrastruktuuri, kuoppaiset tiet ja raskas liikenne ovat päänsärkyä pääkaupunki Accran kaltaisten kaupunkien asukkaille. Kevyt ja nopea "mota" syntyi, tunnetaan paikallisesti nimellä "Okada". "Moo"-pikkuveljet vetävät ihmisiä, toimittavat tavaroita ja kävelevät kaupungin ja maaseudun joka kolkassa. Tällä hetkellä yhä useammat kiinalaisvalmisteiset sähköajoneuvot ovat liittymässä tähän "moottoripyörä"-armeijan ryhmään, ja niistä tulee vähitellen kirkkaita maisemia.

Ghanalainen Joseph Kolisho on jakelupoika Jumialle, paikalliselle verkkokauppayritykselle Afrikassa, ja hänen on täytettävä kymmeniä tilauksia kuuman auringon alla joka päivä. Kuusi kuukautta sitten yritys antoi hänelle upouuden "made in China" -sähköauton, mikä helpotti hänen työtään. "Tämä sähköauto on erittäin pieni, helppo ladata, parempi huolto kuin polttoaineautot, se saa minut täysin rakastumaan Kiinaan valmistettuun!" 'hän sanoi.

Sähköauton, jolla Colishaw ajoi, toi paikallinen ghanalainen Sun Taxi -niminen yritys. Syyskuusta 2019 lähtien yritys on alkanut tuoda markkinoille sähköajoneuvoja, moottoripyöriä ja kolmipyöriä Kiinasta, ja siitä on tullut "ensimmäinen erä rapujen syöjistä" Ghanan paikallisilla markkinoilla, mikä on herättänyt huomattavaa huomiota paikallisesti. Sun Taxin tekninen asiantuntija Emmanuel Frimpong sanoi, että kiinalaisten sähköajoneuvojen käytön "alhaiset taloudelliset kustannukset" olivat toinen tärkeä näkökohta paikallisille kuluttajille. Ruuhkaisessa Accrassa autojen on jarrutettava usein, mikä lisää polttoaineen kulutusta. Siksi monille ghanalaisille kuluttajille, joilla on rajoitettu taloudellinen kapasiteetti, sähköajoneuvot ovat epäilemättä hyvä valinta.

Frimpong sanoi olevansa optimistinen kiinalaisten sähköajoneuvojen potentiaalin suhteen Afrikan markkinoilla, mutta he ovat edelleen jumissa komponenttien kokoonpanon manuaalisessa vaiheessa sekä pääoman ja laitteiden puutteessa. He odottavat tekevänsä yhteistyötä useiden kiinalaisten yritysten kanssa koneellistamisen toteuttamiseksi.

Hallituksen vuonna 2020 julkaistujen tietojen mukaan Ghana tuo ulkomailta vuosittain noin 100 000 autoa, joista 90 % on käytettyjä autoja. Tästä aiheutuvat päästöt ovat uhka maan ympäristölle. Ampongsa sanoi, että "made in China" -sähköajoneuvojen ilmaantuminen on sopusoinnussa nykyisten ympäristövaatimusten kanssa. "Maailman lämpenemisen yhteydessä käännämme katseemme Kiinaan toivoen, että Kiina pystyy valmistamaan energiatehokkaampia ja ympäristöystävällisempiä autoja edistyneellä tekniikalla ja tuomaan meille lisää yllätyksiä."