פארוואס "מאַדע אין טשיינאַ" עלעקטריק קאַרס זענען גיינינג פּאָפּולאַריטעט אין דעם אפריקאנער מדינה

אין גאַנאַ, אַ מערב אפריקאנער מדינה מיט שוואַך אַריבערפירן ינפראַסטראַקטשער, פּאַטכאָולד ראָודז און שווער פאַרקער זענען אַ קאָפּווייטיק פֿאַר רעזידאַנץ פון טאַונז אַזאַ ווי אַקראַ, די הויפּטשטאָט. די ליכט און שנעל "מאָטאַ" איז געווען אין זייַענדיק באקאנט לאָוקאַלי ווי "אָקאַדאַ". די "מו" קליינע ברידער ציען מענטשן, צושטעלן סכוירע און גיין דורך יעדער ווינקל פון דער שטאָט און קאַנטריסייד. דערווייַל, מער און מער כינעזיש-געמאכט עלעקטריק וועהיקלעס זענען דזשוינינג דעם גרופּע פון ​​"מאָטאָסיקלע" אַרמיי, און ביסלעכווייַז ווערן אַ העל דעקאָראַציע.

גאַנאַיאַן יוסף קאָלישאָ איז אַ עקספּרעס יינגל פֿאַר Jumia, אַ היגע E- האַנדל פירמע אין אפריקע, און ער מוזן מקיים דאַזאַנז פון אָרדערס אונטער די הייס זון יעדער טאָג. מיט זעקס חדשים צוריק האָט די פירמע אים געגעבן אַ שפּאָגל נײַע "מאַכן אין כינע" עלעקטריש מאַשין, וואָס האָט גרינגער געמאכט זיין אַרבעט. "דאס עלעקטריק מאַשין איז זייער קליין, גרינג צו באַשולדיקן, בעסער וישאַלט ווי ברענוואַרג קאַרס, עס מאכט מיר גאָר פאַלן אין ליבע מיט טשיינאַ געמאכט!" 'ער האט געזאגט.

די עלעקטריק פאָרמיטל קאָלישאַוו איז געווען ריידינג איז ימפּאָרטיד דורך אַ היגע גאַנאַיאַן פירמע גערופן Sun Taxi. זינט סעפטעמבער 2019, די פירמע האט אנגעהויבן צו באַקענען עלעקטריק וועהיקלעס, מאָטאָרסיקלעס און טריסיקאַלז פון טשיינאַ, און איז געווארן דער "ערשטער פּעקל פון קראַב יטערז" אין גאַנאַ ס היגע מאַרק, וואָס האט געצויגן היפּש ופמערקזאַמקייט לאָוקאַלי. Emmanuel Frimpong, אַ טעכניש עקספּערט אין Sun Taxi, האָט געזאָגט אז די "נידעריגע עקאנאמישע קאסטן" פון ניצן כינעזער עלעקטרישע וויכיקאַלז איז אן אנדער וויכטיק באַטראַכטונג פֿאַר היגע קאָנסומערס. אין פאַרקער-קלאָגד אַקראַ, קאַרס מוזן טאָרמאָז אָפט, ינקריסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. דעריבער, פֿאַר פילע גאַנאַיאַן קאָנסומערס מיט לימיטעד עקאָנאָמיש קאַפּאַציטעט, עלעקטריק וועהיקלעס זענען בלי אַ גוט ברירה.

Frimpong האט געזאגט אַז זיי זענען אָפּטימיסטיש וועגן די פּאָטענציעל פון כינעזיש עלעקטריק וועהיקלעס אין די אפריקאנער מאַרק, אָבער זיי זענען נאָך סטאַק אין די מאַנואַל בינע פון ​​קאָמפּאָנענט פֿאַרזאַמלונג און פעלן פון קאַפּיטאַל און ויסריכט. זיי דערוואַרטן צו קאָואַפּערייט מיט מער כינעזיש ענטערפּריסעס צו פאַרשטיין מעקאַנאַזיישאַן.

לויט רעגירונג דאַטן פריי אין 2020, גאַנאַ ימפּאָרץ וועגן 100,000 קאַרס פון אויסלאנד יעדער יאָר, 90% פון וואָס זענען געוויינט קאַרס. די ריזאַלטינג ימישאַנז שטעלן אַ סאַקאָנע צו די מדינה ס סוויווע. Ampongsa האט געזאגט אַז די ימערדזשאַנס פון "געמאכט אין טשיינאַ" עלעקטריק וועהיקלעס איז אין לויט מיט די קראַנט ינווייראַנמענאַל פאדערונגען. "אין דעם קאָנטעקסט פון גלאבאלע וואָרמינג, מיר ווענדן אונדזער אויגן צו טשיינאַ, כאָופּינג אַז טשיינאַ קענען פּראָדוצירן מער ענערגיע-עפעקטיוו און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך קאַרס מיט אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע און ברענגען אונדז מער סאַפּרייזיז."