Kial elektraj aŭtoj 'Fabritaj en Ĉinio' akiras popularecon en ĉi tiu afrika lando

En Ganao, okcidentafrika lando kun malforta transporta infrastrukturo, truitaj vojoj kaj peza trafiko estas kapdoloro por loĝantoj de urboj kiel Akrao, la ĉefurbo. La malpeza kaj rapida "mota" ekestis, konata loke kiel "Okada". La fratetoj "muu" tiras homojn, liveras varojn kaj promenas tra ĉiuj anguloj de la urbo kaj kamparo. Nuntempe pli kaj pli multaj ĉin-fabrikitaj elektraj veturiloj aliĝas al tiu grupo de "motorciklo-" armeo, kaj iom post iom fariĝas hela pejzaĝo.

Ganaano Joseph Kolisho estas liveristo de Jumia, loka elektronika kompanio en Afriko, kaj li devas plenumi dekojn da mendoj sub la varma suno ĉiutage. Antaŭ ses monatoj, la firmao donis al li tutnovan elektran aŭtomobilon "fabrikita en Ĉinio", kiu faciligis lian laboron. "Ĉi tiu elektra aŭto estas tre malgranda, facile ŝarĝebla, pli bona prizorgado ol benzinaŭtoj, ĝi tute enamiĝas al Ĉinio farita!" 'li diris.

La elektra veturilo kiun Colishaw veturis estis importita fare de loka ganaa firmao nomita Sun Taxi. Ekde septembro 2019, la firmao komencis enkonduki elektrajn veturilojn, motorciklojn kaj triciklojn el Ĉinio, iĝante la "unua aro de krabmanĝantoj" en la loka merkato de Ganao, kiu altiris konsiderindan atenton loke. Emmanuel Frimpong, teknika fakulo ĉe Sun Taxi, diris, ke la "malalta ekonomia kosto" de uzado de ĉinaj elektraj aŭtomobiloj estas alia grava konsidero por lokaj konsumantoj. En trafikŝtopiĝinta Akrao, aŭtoj devas bremsi ofte, pliigante fuelkonsumon. Tial, por multaj ganaaj konsumantoj kun limigita ekonomia kapablo, elektraj veturiloj estas sendube bona elekto.

Frimpong diris, ke ili estas optimismaj pri la potencialo de ĉinaj elektraj veturiloj en la afrika merkato, sed ili ankoraŭ estas blokitaj en la mana stadio de komponantoj kaj manko de kapitalo kaj ekipaĵo. Ili atendas kunlabori kun pli da ĉinaj entreprenoj por realigi mekanizadon.

Laŭ registaraj datumoj publikigitaj en 2020, Ganao importas ĉirkaŭ 100,000 aŭtojn el eksterlando ĉiujare, 90% el kiuj estas uzitaj aŭtoj. La rezultaj emisioj prezentas minacon al la medio de la lando. Ampongsa diris, ke la apero de elektraj veturiloj "fabrikitaj en Ĉinio" konformas al la nunaj mediaj postuloj. "En la kunteksto de tutmonda varmiĝo, ni turnas niajn okulojn al Ĉinio, esperante, ke Ĉinio povas produkti pli energiefikajn kaj ekologiemajn aŭtojn per altnivela teknologio kaj alporti al ni pli da surprizoj."