‘මේඩ් ඉන් චයිනා’ විදුලි මෝටර් රථ මේ අප්‍රිකානු රටේ ජනප්‍රිය වන්නේ ඇයි?

දුර්වල ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම්, වලවල් සහිත මාර්ග සහ අධික වාහන තදබදයක් ඇති බටහිර අප්‍රිකානු රටක් වන ඝානාවේ අගනුවර වන ඇක්‍රා වැනි නගරවල පදිංචිකරුවන්ට හිසරදයකි. සැහැල්ලු සහ වේගවත් "මෝටා" ඇති වූ අතර එය දේශීයව "ඔකදා" ලෙස හැඳින්වේ. "මූ" කුඩා සහෝදරයන් මිනිසුන් ඇදගෙන, භාණ්ඩ බෙදා හරිමින්, නගරයේ සහ ගම්බද සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම ඇවිදියි. වර්තමානයේ, චීනයේ නිෂ්පාදිත විදුලි වාහන වැඩි වැඩියෙන් මෙම "යතුරුපැදි" හමුදාවට එකතු වන අතර, ක්රමයෙන් දීප්තිමත් දර්ශන බවට පත් වේ.

ඝානා ජාතික ජෝසප් කොලිෂෝ අප්‍රිකාවේ දේශීය ඊ-වාණිජ්‍ය සමාගමක් වන ජුමියා හි බෙදාහැරීමේ පිරිමි ළමයෙකු වන අතර ඔහුට සෑම දිනකම උණුසුම් හිරු යටතේ ඇණවුම් දුසිම් ගණනක් ඉටු කිරීමට සිදුවේ. මාස හයකට පෙර සමාගම ඔහුට "චීනයේ නිෂ්පාදිත" නවතම විදුලි මෝටර් රථයක් ලබා දුන් අතර එය ඔහුගේ කාර්යය පහසු කළේය. "මෙම විදුලි මෝටර් රථය ඉතා කුඩායි, ආරෝපණය කිරීමට පහසුය, ඉන්ධන කාර් වලට වඩා හොඳ නඩත්තු කිරීම, එය මා සම්පූර්ණයෙන්ම චීනයේ නිෂ්පාදිතයට ආදරය කරයි!" 'ඔහු කිව්වා.

Colishaw පදින විද්‍යුත් වාහනය ගෙන්වා ඇත්තේ Sun Taxi නම් දේශීය Ghana සමාගමක් විසිනි. 2019 සැප්තැම්බර් මාසයේ සිට, සමාගම චීනයෙන් විද්‍යුත් වාහන, යතුරුපැදි සහ ත්‍රිරෝද රථ හඳුන්වා දීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, දේශීය වශයෙන් සැලකිය යුතු අවධානයක් දිනාගත් ඝානාවේ දේශීය වෙළඳපොලේ "කකුළුවන් කන පළමු කණ්ඩායම" බවට පත් විය. Sun Taxi හි තාක්ෂණික විශේෂඥයෙකු වන Emmanuel Frimpong පැවසුවේ චීනයේ නිෂ්පාදිත විදුලි වාහන භාවිතා කිරීමේ "අඩු ආර්ථික පිරිවැය" දේශීය පාරිභෝගිකයින් සඳහා තවත් වැදගත් කරුණක් බවයි. වාහන තදබදයක් ඇති Accra හි, මෝටර් රථ නිතර තිරිංග කළ යුතු අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි. එබැවින්, සීමිත ආර්ථික ධාරිතාවක් ඇති බොහෝ ඝානා පාරිභෝගිකයින් සඳහා, විදුළි වාහන නිසැකවම හොඳ තේරීමක් වේ.

ෆ්‍රිම්පොන්ග් පැවසුවේ අප්‍රිකානු වෙළඳපොලේ චීන විද්‍යුත් වාහනවල විභවය පිළිබඳව ඔවුන් සුබවාදීව සිටින නමුත් ඒවා තවමත් සංරචක එකලස් කිරීමේ අත්පොත අදියරේ සහ ප්‍රාග්ධනය සහ උපකරණ නොමැතිකමේ සිරවී ඇති බවයි. යාන්ත්‍රිකකරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තවත් චීන ව්‍යවසායන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට ඔවුන් අපේක්ෂා කරයි.

2020 දී නිකුත් කරන ලද රජයේ දත්ත වලට අනුව, ඝානාව සෑම වසරකම විදේශයන්ගෙන් මෝටර් රථ 100,000 ක් පමණ ආනයනය කරන අතර ඉන් 90% ක් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වේ. එයින් පිටවන වායු විමෝචනය රටේ පරිසරයට තර්ජනයක්. "චීනයේ නිෂ්පාදිත" විද්‍යුත් වාහන මතුවීම වර්තමාන පාරිසරික ඉල්ලීම්වලට අනුකූල බව ඇම්පොන්සා පැවසීය. "ගෝලීය උණුසුම ඉහළ යාමේ සන්දර්භය තුළ, අපි චීනය දෙසට අපගේ ඇස් යොමු කරන්නේ, දියුණු තාක්‍ෂණයෙන් වඩාත් බලශක්ති කාර්යක්ෂම සහ පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ අපට තවත් විස්මයන් ගෙන ඒමට චීනයට හැකි වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු."