શા માટે આ આફ્રિકન દેશમાં 'મેડ ઇન ચાઇના' ઇલેક્ટ્રિક કાર લોકપ્રિય થઈ રહી છે

પશ્ચિમ આફ્રિકન દેશ ઘાનામાં, નબળા પરિવહન માળખા, ખાડાવાળા રસ્તાઓ અને ભારે ટ્રાફિક રાજધાની અકરા જેવા નગરોના રહેવાસીઓ માટે માથાનો દુખાવો છે. પ્રકાશ અને ઝડપી "મોટા" અસ્તિત્વમાં આવ્યો, જે સ્થાનિક રીતે "ઓકાડા" તરીકે ઓળખાય છે. "મૂ" નાના ભાઈઓ લોકોને ખેંચે છે, સામાન પહોંચાડે છે અને શહેર અને ગ્રામ્ય વિસ્તારના દરેક ખૂણામાંથી પસાર થાય છે. હાલમાં, "મોટરસાયકલ" આર્મીના આ જૂથમાં વધુ અને વધુ ચાઇનીઝ નિર્મિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો જોડાઈ રહ્યા છે, અને ધીમે ધીમે એક તેજસ્વી દ્રશ્ય બની રહ્યું છે.

ઘાનાયન જોસેફ કોલિશો આફ્રિકાની સ્થાનિક ઈ-કોમર્સ કંપની જુમિયા માટે ડિલિવરી બોય છે અને તેને દરરોજ તડકામાં ડઝનબંધ ઓર્ડર પૂરા કરવા પડે છે. છ મહિના પહેલા, કંપનીએ તેને એકદમ નવી "મેડ ઇન ચાઇના" ઇલેક્ટ્રિક કાર આપી, જેનાથી તેનું કામ સરળ બન્યું. "આ ઇલેક્ટ્રિક કાર ખૂબ જ નાની છે, ચાર્જ કરવામાં સરળ છે, ઇંધણની કાર કરતાં વધુ સારી જાળવણી છે, તે મને સંપૂર્ણપણે ચાઇના બનાવટના પ્રેમમાં પડી જાય છે!" 'તેણે કીધુ.

ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ કોલિશો સવારી કરી રહ્યું હતું તે સન ટેક્સી નામની સ્થાનિક ઘાનાની કંપની દ્વારા આયાત કરવામાં આવ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 2019 થી, કંપનીએ ઘાનાના સ્થાનિક બજારમાં "કરચલા ખાનારાઓની પ્રથમ બેચ" બનીને ચાઇનાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, મોટરસાઇકલ અને ટ્રાઇસિકલ રજૂ કરવાનું શરૂ કર્યું છે, જેણે સ્થાનિક સ્તરે નોંધપાત્ર ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે. સન ટેક્સીના ટેકનિકલ નિષ્ણાત, ઇમેન્યુઅલ ફ્રિમ્પોંગે જણાવ્યું હતું કે ચાઇનીઝ બનાવટના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ કરવાની "ઓછી આર્થિક કિંમત" સ્થાનિક ગ્રાહકો માટે અન્ય મહત્વપૂર્ણ વિચારણા હતી. ટ્રાફિકથી ભરાયેલા અકરામાં, કારોએ વારંવાર બ્રેક મારવી જોઈએ, જેનાથી ઈંધણનો વપરાશ વધે છે. તેથી, મર્યાદિત આર્થિક ક્ષમતા ધરાવતા ઘણા ઘાનાના ગ્રાહકો માટે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો નિઃશંકપણે સારી પસંદગી છે.

Frimpong જણાવ્યું હતું કે તેઓ આફ્રિકન બજારમાં ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંભવિતતા વિશે આશાવાદી છે, પરંતુ તેઓ હજુ પણ ઘટકોની એસેમ્બલીના મેન્યુઅલ તબક્કામાં અને મૂડી અને સાધનોના અભાવમાં અટવાયેલા છે. તેઓ યાંત્રિકરણને સાકાર કરવા માટે વધુ ચીની સાહસો સાથે સહકારની અપેક્ષા રાખે છે.

2020 માં જાહેર કરાયેલા સરકારી ડેટા અનુસાર, ઘાના દર વર્ષે વિદેશમાંથી લગભગ 100,000 કાર આયાત કરે છે, જેમાંથી 90% વપરાયેલી કાર છે. પરિણામી ઉત્સર્જન દેશના પર્યાવરણ માટે ખતરો છે. એમ્પોંગસાએ જણાવ્યું હતું કે "મેડ ઇન ચાઇના" ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉદભવ વર્તમાન પર્યાવરણીય માંગને અનુરૂપ છે. "ગ્લોબલ વોર્મિંગના સંદર્ભમાં, અમે ચીન તરફ અમારી નજર ફેરવી રહ્યા છીએ, એવી આશા રાખીએ છીએ કે ચીન અદ્યતન તકનીક સાથે વધુ ઊર્જા-કાર્યક્ષમ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ કારોનું ઉત્પાદન કરી શકે અને અમને વધુ આશ્ચર્ય લાવી શકે."