ਇਸ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ 'ਚ 'ਮੇਡ ਇਨ ਚਾਈਨਾ' ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਕਿਉਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਟੋਇਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਕਰਾ ਵਰਗੇ ਕਸਬਿਆਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਹਨ। ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ "ਮੋਟਾ" ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਇਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਓਕਾਡਾ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਮੂ" ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਮਾਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, "ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ" ਫੌਜ ਦੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੀਨੀ-ਨਿਰਮਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣ ਗਏ ਹਨ.

ਘਾਨਾ ਦਾ ਜੋਸੇਫ ਕੋਲਿਸ਼ੋ, ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਕੰਪਨੀ, ਜੂਮੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬੁਆਏ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਤੇਜ਼ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਆਰਡਰ ਪੂਰੇ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ "ਮੇਡ ਇਨ ਚਾਈਨਾ" ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਦਾ ਕੰਮ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ। "ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ!" 'ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਕੋਲਿਸ਼ੋ ਜਿਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਸੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਘਾਨਾ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀ ਸਨ ਟੈਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਤੰਬਰ 2019 ਤੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘਾਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ "ਕੇਕੜਾ ਖਾਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਮੂਹ" ਬਣ ਕੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ। ਸਨ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਰ, ਇਮੈਨੁਅਲ ਫਰਿਮਪੋਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨੀ-ਬਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ "ਘੱਟ ਆਰਥਿਕ ਲਾਗਤ" ਸਥਾਨਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਸੀ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਭਰੇ ਅਕਰਾ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੀਮਤ ਆਰਥਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਘਾਨਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

Frimpong ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਫਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਹ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਚੀਨੀ ਉੱਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

2020 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਾਨਾ ਹਰ ਸਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 100,000 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 90% ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਅਮਪੋਂਗਸਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ" ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। "ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਚੀਨ ਵੱਲ ਮੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚੀਨ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਹੋਰ ਹੈਰਾਨੀ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।"