Zašto električni automobili 'Made in China' postaju sve popularniji u ovoj afričkoj zemlji

U Gani, zapadnoafričkoj zemlji sa slabom prometnom infrastrukturom, izbušene ceste i gust promet predstavljaju glavobolju za stanovnike gradova kao što je Accra, glavni grad. Nastala je lagana i brza "mota", lokalno poznata kao "okada". Mala braća "moo" vuku ljude, dostavljaju robu i hodaju kroz svaki kutak grada i sela. Trenutačno se sve više i više električnih vozila kineske proizvodnje pridružuje ovoj skupini vojske "motocikla" i postupno postaju svijetla kulisa.

Joseph Kolisho iz Gane dostavljač je Jumie, lokalne tvrtke za e-trgovinu u Africi, i svaki dan mora ispuniti desetke narudžbi pod vrelim suncem. Prije šest mjeseci tvrtka mu je poklonila potpuno novi električni automobil "made in China", koji mu je olakšao posao. "Ovaj električni automobil je vrlo malen, lako se puni, bolje se održava od automobila s gorivom, potpuno sam se zaljubio u kinesku proizvodnju!" 'On je rekao.

Električno vozilo u kojem se vozio Colishaw uvezla je lokalna tvrtka Sun Taxi iz Gane. Od rujna 2019. tvrtka je počela predstavljati električna vozila, motocikle i tricikle iz Kine, postavši "prva serija jedača rakova" na lokalnom tržištu Gane, što je privuklo znatnu pozornost na lokalnoj razini. Emmanuel Frimpong, tehnički stručnjak u tvrtki Sun Taxi, rekao je da je "niska ekonomska cijena" korištenja električnih vozila proizvedenih u Kini još jedan važan faktor za lokalne potrošače. U Accri zakrčenoj prometom, automobili moraju često kočiti, povećavajući potrošnju goriva. Stoga su za mnoge potrošače u Gani s ograničenim ekonomskim kapacitetom električna vozila nedvojbeno dobar izbor.

Frimpong je rekao da su optimistični u pogledu potencijala kineskih električnih vozila na afričkom tržištu, ali su još uvijek zapeli u ručnoj fazi sastavljanja komponenti i nedostatku kapitala i opreme. Očekuju suradnju s više kineskih poduzeća u realizaciji mehanizacije.

Prema vladinim podacima objavljenim 2020., Gana svake godine uveze oko 100 000 automobila iz inozemstva, od čega su 90% rabljeni automobili. Rezultirajuće emisije predstavljaju prijetnju okolišu zemlje. Ampongsa je rekao da je pojava "made in China" električnih vozila u skladu s trenutnim ekološkim zahtjevima. "U kontekstu globalnog zatopljenja, usmjeravamo pogled na Kinu, nadajući se da Kina može proizvesti energetski učinkovitije i ekološki prihvatljivije automobile s naprednom tehnologijom i donijeti nam više iznenađenja."