Carson a tha càraichean dealain ‘Made in China’ a’ fàs mòr-chòrdte anns an dùthaich Afraganach seo

Ann an Ghana, tha dùthaich ann an Afraga an Iar le bun-structar còmhdhail lag, rathaidean ann an toll agus trafaic throm na cheann goirt dha luchd-còmhnaidh bailtean leithid Accra, am prìomh-bhaile. Thàinig an "mota" aotrom agus luath gu bith, ris an canar gu h-ionadail "Okada". Bidh na bràithrean beaga "moo" a 'tarraing dhaoine, a' lìbhrigeadh bathar, agus a 'coiseachd tro gach ceàrnaidh den bhaile agus den dùthaich. Aig an àm seo, tha barrachd is barrachd charbadan dealain dèanta ann an Sìona a 'tighinn còmhla ris a' bhuidheann seo de dh 'arm "baidhsagal-motair", agus mean air mhean bidh iad nan seallaidhean soilleir.

Tha Eòsaph Kolisho Ghanaian na bhalach lìbhrigidh airson Jumia, companaidh e-malairt ionadail ann an Afraga, agus feumaidh e dusanan de òrdughan a choileanadh fon ghrian teth a h-uile latha. O chionn sia mìosan, thug a 'chompanaidh dha càr dealain ùr "air a dhèanamh ann an Sìona", a rinn a dhreuchd nas fhasa. “Tha an càr dealain seo glè bheag, furasta a ghearradh, cumail suas nas fheàrr na càraichean connaidh, tha e a’ toirt orm tuiteam gu tur ann an gaol le Sìona dèanta! ” ' thuirt e.

Chaidh an carbad dealain a bha Colishaw a’ rothaireachd a thoirt a-steach le companaidh ionadail à Ghana leis an t-ainm Sun Taxi. Bhon t-Sultain 2019, tha a’ chompanaidh air tòiseachadh a’ toirt a-steach carbadan dealain, baidhsagalan-motair agus baidhsagalan-baidhsagail à Sìona, gu bhith mar a’ chiad bhaidse de luchd-ithe chrùbagan ann am margaidh ionadail Ghana, a tha air mòran aire a tharraing gu h-ionadail. Thuirt Emmanuel Frimpong, eòlaiche teignigeach aig Sun Taxi, gu robh “cosgais eaconamach ìosal” cleachdadh charbadan dealain dèanta ann an Sìona na bheachdachadh cudromach eile dha luchd-cleachdaidh ionadail. Ann an Accra làn thrafaig, feumaidh càraichean breiceadh gu tric, ag àrdachadh caitheamh connaidh. Mar sin, dha mòran de luchd-cleachdaidh Ghanaian le comas eaconamach cuibhrichte, chan eil teagamh nach e carbadan dealain deagh roghainn.

Thuirt Frimpong gu bheil iad dòchasach mu chomas charbadan dealain Sìneach ann am margaidh Afraga, ach gu bheil iad fhathast an sàs ann an ìre làimhe co-chruinneachadh phàirtean agus dìth calpa agus uidheamachd. Tha iad an dùil co-obrachadh le barrachd iomairtean Sìonach gus meacanachadh a thoirt gu buil.

A rèir dàta riaghaltais a chaidh fhoillseachadh ann an 2020, bidh Ghana a’ toirt a-steach timcheall air 100,000 càr bho thall thairis gach bliadhna, agus 90% dhiubh nan càraichean cleachdte. Tha na sgaoilidhean a thig às a sin nan cunnart do àrainneachd na dùthcha. Thuirt Ampongsa gu bheil nochdadh charbadan dealain “dèanta ann an Sìona” a rèir iarrtasan àrainneachd gnàthach. “Ann an co-theacsa blàthachadh na cruinne, tha sinn a’ tionndadh ar sùilean gu Sìona, an dòchas gun urrainn dha Sìona càraichean nas lùth-èifeachdaiche agus nas càirdeile don àrainneachd a dhèanamh le teicneòlas adhartach agus barrachd iongnadh a thoirt dhuinn. ”