Porque é que os carros eléctricos 'Made in China' estão a ganhar popularidade neste país africano

No Gana, um país da África Ocidental com infraestruturas de transporte fracas, estradas esburacadas e trânsito intenso são uma dor de cabeça para os residentes de cidades como Acra, a capital. Surgiu a leve e rápida "mota", conhecida localmente como "Okada". Os irmãozinhos “moo” puxam pessoas, entregam mercadorias e percorrem todos os cantos da cidade e do campo. Atualmente, cada vez mais veículos elétricos fabricados na China estão se juntando a este grupo de exército de "motocicletas" e gradualmente se tornando um cenário brilhante.

O ganês Joseph Kolisho é entregador da Jumia, uma empresa local de comércio eletrônico na África, e tem que atender dezenas de pedidos sob o sol quente todos os dias. Há seis meses, a empresa deu-lhe um carro eléctrico “made in China” totalmente novo, o que facilitou o seu trabalho. “Esse carro elétrico é muito pequeno, fácil de carregar, tem melhor manutenção do que os carros a combustível, me faz apaixonar completamente pelo fabricado na China!” 'ele disse.

O veículo elétrico que Colishaw dirigia foi importado por uma empresa local de Gana chamada Sun Taxi. Desde setembro de 2019, a empresa começou a introduzir veículos elétricos, motocicletas e triciclos da China, tornando-se o "primeiro lote de comedores de caranguejo" no mercado local de Gana, o que atraiu considerável atenção localmente. Emmanuel Frimpong, especialista técnico da Sun Taxi, disse que o “baixo custo económico” da utilização de veículos eléctricos fabricados na China é outra consideração importante para os consumidores locais. Na congestionada Accra, os carros têm de travar frequentemente, aumentando o consumo de combustível. Portanto, para muitos consumidores ganenses com capacidade económica limitada, os veículos eléctricos são, sem dúvida, uma boa escolha.

Frimpong disse estar optimista quanto ao potencial dos veículos eléctricos chineses no mercado africano, mas ainda está preso na fase manual de montagem de componentes e na falta de capital e equipamento. Eles esperam cooperar com mais empresas chinesas para realizar a mecanização.

De acordo com dados do governo divulgados em 2020, o Gana importa cerca de 100.000 carros do estrangeiro todos os anos, 90% dos quais são carros usados. As emissões resultantes representam uma ameaça ao meio ambiente do país. Ampongsa disse que o surgimento de veículos elétricos "made in China" está em linha com as atuais demandas ambientais. “No contexto do aquecimento global, estamos voltando os nossos olhos para a China, esperando que a China possa produzir carros mais eficientes em termos energéticos e ecológicos, com tecnologia avançada e nos trazer mais surpresas”.