ហេតុអ្វីបានជារថយន្តអគ្គិសនី 'ផលិតក្នុងប្រទេសចិន' កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកនេះ។

នៅប្រទេសហ្គាណា ជាប្រទេសនៅអាហ្វ្រិកខាងលិចដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខ្សោយ ផ្លូវមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងចរាចរណ៍ខ្លាំង គឺជាការឈឺក្បាលសម្រាប់អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងដូចជា Accra ដែលជារដ្ឋធានី។ ពន្លឺ និងរហ័ស "mota" បានក្លាយជា ដែលគេស្គាល់ក្នុងស្រុកថា "Okada" ។ បងប្អូនប្រុសតូច "មូ" ទាញមនុស្ស ដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងដើរកាត់គ្រប់ជ្រុងនៃទីក្រុង និងជនបទ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតដោយប្រទេសចិនកាន់តែច្រើនឡើងកំពុងចូលរួមជាមួយក្រុម "ម៉ូតូ" នេះ ហើយបន្តិចម្តងៗក្លាយជាទេសភាពដ៏ភ្លឺស្វាង។

ហ្កាណាយ៉ូសែប កូលីសូ ជាក្មេងប្រុសចែកចាយឲ្យ Jumia ដែលជាក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកក្នុងស្រុកមួយនៅទ្វីបអាហ្វ្រិក ហើយគាត់ត្រូវបំពេញការបញ្ជាទិញរាប់សិបគ្រឿងក្រោមកម្តៅថ្ងៃ។ កាលពីប្រាំមួយខែមុន ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ឱ្យគាត់នូវរថយន្តអគ្គិសនី "ផលិតនៅប្រទេសចិន" ថ្មីស្រឡាង ដែលធ្វើឱ្យការងាររបស់គាត់កាន់តែងាយស្រួល។ "ឡានអគ្គិសនីនេះតូចណាស់ ងាយស្រួលសាក ថែទាំបានល្អជាងឡានសាំងទៅទៀត វាធ្វើឱ្យខ្ញុំលង់ស្នេហ៍នឹងផលិតរបស់ចិនទាំងស្រុង!" 'គាត់​បាន​និយាយ​ថា។

រថយន្តអគ្គិសនី Colishaw កំពុងជិះត្រូវបាននាំចូលដោយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកមួយរបស់ហ្គាណាដែលមានឈ្មោះថា Sun Taxi ។ ចាប់តាំងពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2019 ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមណែនាំរថយន្តអគ្គិសនី ម៉ូតូ និងត្រីចក្រយានយន្តពីប្រទេសចិន ដោយក្លាយជា "ក្រុមអ្នកស៊ីក្តាមដំបូង" នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសហ្គាណា ដែលបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងស្រុក។ លោក Emmanuel Frimpong អ្នកជំនាញបច្ចេកទេសនៅ Sun Taxi បាននិយាយថា "ការចំណាយសេដ្ឋកិច្ចទាប" នៃការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតដោយប្រទេសចិនគឺជាការពិចារណាដ៏សំខាន់មួយផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។ នៅក្នុង Accra ដែលស្ទះចរាចរណ៍ រថយន្តត្រូវចាប់ហ្វ្រាំងញឹកញាប់ បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ដូច្នេះហើយ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ហ្គាណាជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពសេដ្ឋកិច្ចមានកម្រិត រថយន្តអគ្គិសនីពិតជាជម្រើសដ៏ល្អ។

លោក Frimpong បាននិយាយថា ពួកគេមានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះសក្តានុពលនៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិននៅក្នុងទីផ្សារអាហ្វ្រិក ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែជាប់គាំងនៅក្នុងដំណាក់កាលដោយដៃនៃការផ្គុំគ្រឿងបន្លាស់ និងកង្វះដើមទុន និងឧបករណ៍។ ពួកគេរំពឹងថានឹងសហការជាមួយសហគ្រាសចិនកាន់តែច្រើន ដើម្បីសម្រេចបាននូវយន្តការ។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2020 ហ្គាណាបាននាំចូលរថយន្តប្រហែល 100,000 គ្រឿងពីបរទេសក្នុងមួយឆ្នាំៗ ដែល 90% ជារថយន្តជជុះ។ ការបំភាយឧស្ម័នដែលជាលទ្ធផលបង្កការគំរាមកំហែងដល់បរិស្ថានរបស់ប្រទេស។ លោក Ampongsa បាននិយាយថា ការលេចឡើងនៃរថយន្តអគ្គិសនី "ផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន" គឺស្របតាមតម្រូវការបរិស្ថាននាពេលបច្ចុប្បន្ន។ "នៅក្នុងបរិបទនៃការឡើងកំដៅផែនដី យើងកំពុងងាកមកមើលប្រទេសចិន ដោយសង្ឃឹមថា ប្រទេសចិនអាចផលិតរថយន្តដែលសន្សំសំចៃថាមពល និងបរិស្ថានកាន់តែច្រើន ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលបន្ថែមទៀត"។