Neden 'Çin Malı' elektrikli arabalar bu Afrika ülkesinde popülerlik kazanıyor?

Zayıf ulaşım altyapısına sahip bir Batı Afrika ülkesi olan Gana'da, çukurlu yollar ve yoğun trafik, başkent Akra gibi kasabalarda yaşayanlar için baş ağrısıdır. Yerel olarak "Okada" olarak bilinen hafif ve hızlı "mota" ortaya çıktı. "Möö" küçük kardeşler insanları çekiyor, malları dağıtıyor ve şehrin ve kırsalın her köşesinde yürüyorlar. Şu anda, giderek daha fazla sayıda Çin yapımı elektrikli araç bu "motosiklet" ordusu grubuna katılıyor ve yavaş yavaş parlak bir manzara haline geliyor.

Ganalı Joseph Kolisho, Afrika'daki yerel bir e-ticaret şirketi olan Jumia'nın teslimatçısıdır ve sıcak güneşin altında her gün düzinelerce siparişi yerine getirmek zorundadır. Altı ay önce şirket ona işini kolaylaştıran yepyeni bir "Çin malı" elektrikli araba verdi. "Bu elektrikli araba çok küçük, şarj edilmesi kolay, bakımı yakıtlı arabalardan daha iyi, beni tamamen Çin malına aşık ediyor!" ' dedi.

Colishaw'un kullandığı elektrikli araç, Sun Taxi adlı yerel bir Ganalı şirket tarafından ithal edildi. Eylül 2019'dan bu yana Çin'den elektrikli araçlar, motosikletler ve üç tekerlekli bisikletler sunmaya başlayan şirket, yerel olarak büyük ilgi gören Gana'nın yerel pazarında "yengeç yiyenlerin ilk partisi" oldu. Sun Taxi'nin teknik uzmanı Emmanuel Frimpong, Çin yapımı elektrikli araçları kullanmanın "düşük ekonomik maliyetinin" yerel tüketiciler için bir diğer önemli husus olduğunu söyledi. Trafiğin sıkışık olduğu Akra'da araçların sık sık fren yapması gerekiyor, bu da yakıt tüketimini artırıyor. Bu nedenle ekonomik kapasitesi sınırlı olan birçok Ganalı tüketici için elektrikli araçlar şüphesiz iyi bir seçimdir.

Frimpong, Çin elektrikli araçlarının Afrika pazarındaki potansiyeli konusunda iyimser olduklarını ancak hala bileşen montajının manuel aşamasında ve sermaye ve ekipman eksikliğinde sıkışıp kaldıklarını söyledi. Makineleşmeyi gerçekleştirmek için daha fazla Çinli işletmeyle işbirliği yapmayı bekliyorlar.

2020 yılında açıklanan hükümet verilerine göre Gana, her yıl yurt dışından yaklaşık 100.000 otomobil ithal ediyor ve bunların 'ı ikinci el otomobil. Ortaya çıkan emisyonlar ülkenin çevresi için bir tehdit oluşturmaktadır. Ampongsa, "Çin malı" elektrikli araçların ortaya çıkmasının mevcut çevresel taleplerle uyumlu olduğunu söyledi. "Küresel ısınma bağlamında, Çin'in ileri teknolojiye sahip, daha enerji verimli ve çevre dostu arabalar üretebilmesini ve bize daha fazla sürpriz getirmesini umarak gözlerimizi Çin'e çeviriyoruz."