Cén fáth go bhfuil gluaisteáin leictreacha 'Déanta sa tSín' ag éirí níos coitianta sa tír seo san Afraic

I nGána, tír san Afraic Thiar le bonneagar iompair lag, bóithre pollta agus trácht trom, is tinneas cinn do chónaitheoirí bailte mar Accra, an phríomhchathair. Tháinig an "mota" éadrom agus tapa ar an saol, ar a dtugtar "Okada" go háitiúil. Tarraingíonn na deartháireacha beaga "moo" daoine, seachadann siad earraí, agus siúlann siad trí gach cúinne den chathair agus den tuath. Faoi láthair, tá níos mó agus níos mó feithiclí leictreacha de dhéantús na Síne ag dul isteach sa ghrúpa seo de arm "gluaisrothar", agus de réir a chéile a bheith ina radharcra geal.

Is buachaill seachadta é Ghanaian Joseph Kolisho do Jumia, cuideachta ríomhthráchtála áitiúil san Afraic, agus caithfidh sé mórán orduithe a chomhlíonadh faoin ghrian te gach lá. Sé mhí ó shin, thug an chuideachta carr nua leictreach "déanta sa tSín" dó, rud a rinne a phost níos éasca. "Tá an carr leictreach seo an-bheag, éasca le muirearú, cothabháil níos fearr ná gluaisteáin bhreosla, cuireann sé orm titim go hiomlán i ngrá leis an tSín a rinneadh!" 'dúirt sé.

D'allmhairigh cuideachta áitiúil Ghanaian ar a dtugtar Sun Taxi an fheithicil leictreach a bhí ag marcaíocht Colishaw. Ó Mheán Fómhair 2019, tá an chuideachta tar éis tús a chur le feithiclí leictreacha, gluaisrothair agus trírothaigh a thabhairt isteach ón tSín, ag éirí mar "an chéad bhaisc d'ithe portán" i margadh áitiúil Gána, rud a tharraing aird mhór go háitiúil. Dúirt Emmanuel Frimpong, saineolaí teicniúil ag Sun Taxi, go raibh an "costas eacnamaíoch íseal" a bhaineann le feithiclí leictreacha de dhéantús na Síne a úsáid mar chomaoin thábhachtach eile do thomhaltóirí áitiúla. In Accra atá bacach ar thrácht, ní mór do charranna coscánaithe go minic, rud a mhéadaíonn ídiú breosla. Dá bhrí sin, i gcás go leor tomhaltóirí Gána a bhfuil cumas eacnamaíoch teoranta acu, níl aon amhras ach gur rogha maith iad feithiclí leictreacha.

Dúirt Frimpong go bhfuil siad dóchasach faoi acmhainneacht feithiclí leictreacha na Síne i margadh na hAfraice, ach tá siad fós i bhfostú sa chéim láimhe de thionól comhpháirteanna agus easpa caipitil agus trealaimh. Tá siad ag súil le comhoibriú le níos mó fiontair Síneach chun meicniú a bhaint amach.

De réir sonraí an rialtais a scaoiltear in 2020, allmhairíonn Gána thart ar 100,000 gluaisteán ó thar lear gach bliain, agus is gluaisteáin úsáidte 90% díobh. Is bagairt do chomhshaol na tíre iad na hastuithe dá bharr. Dúirt Ampongsa go bhfuil teacht chun cinn feithiclí leictreacha "déanta sa tSín" ag teacht leis na héilimh chomhshaoil ​​atá ann faoi láthair. "I gcomhthéacs an téimh dhomhanda, táimid ag casadh ár súile ar an tSín, ag súil go bhféadfaidh an tSín gluaisteáin níos tíosaí ar fhuinneamh agus atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a tháirgeadh le teicneolaíocht chun cinn agus níos mó iontas a thabhairt dúinn."