การวิเคราะห์สถานะการค้าส่งออกของอุตสาหกรรมรถจักรยานไฟฟ้าของจีนในปี 2567

ตั้งแต่ปี 2018 ถึงปี 2023 ปริมาณการส่งออกรวมของอุตสาหกรรมรถจักรยานไฟฟ้าของจีนเพิ่มขึ้นทุกปี และปริมาณการส่งออกรวมอยู่ที่ 5.336 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023 เพิ่มขึ้น 1.02% ปริมาณการส่งออกผลิตภัณฑ์รถจักรยานไฟฟ้าทั้งหมดเพิ่มขึ้นก่อนแล้วจึงลดลง โดยปริมาณการส่งออกรวมในปี 2566 อยู่ที่ 16.1661 ล้านคัน ลดลง 29.32% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ในขณะที่มุ่งมั่นที่จะพัฒนาตลาดภายในประเทศ แบรนด์รถจักรยานไฟฟ้าจำนวนมากในจีนก็กำลังสำรวจตลาดต่างประเทศเช่นกัน บทบาทหลักของจักรยานไฟฟ้าในต่างประเทศคือการเดินและออกกำลังกายเพื่อการพักผ่อนได้อย่างง่ายดาย ซึ่งสามารถนำไปใช้ในลานจอดรถขนาดใหญ่ ซูเปอร์มาร์เก็ต และพื้นที่ท่องเที่ยวได้ ในขณะที่ผู้บริโภคทั่วโลกค่อยๆ เข้าใจจักรยานไฟฟ้ามากขึ้น แนวโน้มของอุตสาหกรรมรถจักรยานไฟฟ้าโดยทั่วไปจะมองโลกในแง่ดีในตลาดต่างประเทศ และการประยุกต์ใช้ในตลาดต่างประเทศก็กว้างขวางมากขึ้นเรื่อยๆ

ความต้องการของตลาดต่างประเทศเป็นหนึ่งในแรงผลักดันในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถจักรยานไฟฟ้าของจีน และแบรนด์รถจักรยานไฟฟ้าจำนวนมากในจีนกำลังสำรวจตลาดต่างประเทศอย่างกระตือรือร้นในขณะที่พยายามพัฒนาตลาดในประเทศ บทบาทหลักของจักรยานไฟฟ้าในต่างประเทศคือการเดินและออกกำลังกายเพื่อการพักผ่อนได้อย่างง่ายดาย ซึ่งสามารถนำไปใช้ในลานจอดรถขนาดใหญ่ ซูเปอร์มาร์เก็ต และพื้นที่ท่องเที่ยวได้ ในขณะที่ผู้บริโภคทั่วโลกค่อยๆ เข้าใจจักรยานไฟฟ้ามากขึ้น แนวโน้มของอุตสาหกรรมรถจักรยานไฟฟ้าโดยทั่วไปจะมองโลกในแง่ดีในตลาดต่างประเทศ และการประยุกต์ใช้ในตลาดต่างประเทศก็กว้างขวางมากขึ้นเรื่อยๆ ในปี 2019 เนื่องจากมาตรา 301 ของสหรัฐอเมริกาและนโยบายต่อต้านการทุ่มตลาดของสหภาพยุโรป (ภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดที่กำหนดในการส่งออกรถจักรยานไฟฟ้าของจีน) การส่งออกรถจักรยานไฟฟ้าของจีนจึงได้รับผลกระทบ สำหรับตอนนี้ การย้ายการผลิตไปยังไต้หวัน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และยุโรปคือสิ่งที่บริษัทในประเทศจำนวนมากตอบรับ ตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2023 ราคาส่งออกของอุตสาหกรรมรถจักรยานไฟฟ้าโดยทั่วไปมีแนวโน้มการเติบโตที่ผันผวน ในปี 2023 ราคาสินค้าส่งออกรถจักรยานไฟฟ้าอยู่ที่ 330.05 ดอลลาร์สหรัฐ/คัน เพิ่มขึ้น 42.91% เมื่อเทียบเป็นรายปี บ่งชี้ว่าผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมรถจักรยานไฟฟ้าของจีนกำลังค่อยๆ พัฒนาไปสู่สายการผลิตระดับไฮเอนด์